Több mint háromszáz település lélegezhet fel, hárommillió ember jár jobban a kormány intézkedésével. Lázár János építési és közlekedési miniszter, térségünk országgyűlési képviselőjének javaslata alapján mától a hazánkon áthaladó, 20 tonna feletti tranzit- és a teherforgalom csak a meghatározott útvonalakon, elsősorban a gyorsforgalmi úthálózaton közlekedhet – olvasható az MTI hírében.
„A kiskapukat lezárjuk, a falvaink a jövőben nem olcsóbb útvonalak, hanem élhetőbb települések és otthonok lesznek, ahol családok élhetik nyugodtan az életüket” – fogalmazott Lázár János. A miniszter hozzátette: a kormány új szabályokat hozott és átalakítja a vidéki, helyi forgalomszervezést: 56 helyszínen, összesen 262 kilométer hosszan vezetett be súlykorlátozást országszerte. Kiemelte: az „élni és élni hagyni” alapján igyekeznek megfelelő feltételeket biztosítani a fuvarosoknak, de élhető településeket is a lakosoknak. Ezt a korlátozást 3 millió ember biztonsága érdekében vezették be. Fotó forrása: Balogh Zoltán/MTI.
3 millió ember biztonsága
Tavaly év végéig hatalmas kamionok dübörögtek át több mint háromszáz magyar településen. Ezzel összesen naponta 3 millió embert veszélyeztettek, illetve nyugalmukat zavarták. Ez mostantól a múlt, ugyanis a teher- és tranzitforgalmat elsősorban az autópályákra terelték át.
A fejlődő gyorsforgalmi úthálózat
2010 óta mintegy 3000 milliárd forint értékben fejlesztette a kormány csak a gyorsforgalmi úthálózatot. Elkészült többek között az M25, az M30, az M31 és az M43-as gyorsforgalmi út, valamint az M3, M35, M85, M86, az M6, az M4 és az M44 jelentős szakaszai. Megvalósult az M2, M15, M70 gyorsforgalmi utak bővítése kétszer két sávra, valamint az M0 déli szektor bővítése kétszer három forgalmi sávra. Emellett nemrég átadták az M4-es egy újabb szakaszát, amire több mint 170 milliárd forintot költöttek.
Útdíjak
„Elfogadhatatlan, hogy a fuvardíjakon több millió, falvakban élő vagy egy főúttal átszelt kisvárosban lakó kárán akarjon spórolni egy kamionos. Amíg az alacsonyabb rendű utak olcsóbbak vagy ingyenesek a kamionok számára, addig maradnak az élhetetlen települések, a lakhatatlanná vált házak” – szögezte le Lázár János az MTI hírében.
