Idén másodjára indul majd útnak a József Attila Expressz. Egy retró, M41-es mozdony, illetve négy darab vékonycsíkos fülkés kocsi fog kigördülni Szegedről és Makón is áthalad. A különleges utazásra március 21-én kerül sor, a részletekről az esemény főszervezője, Tóth Gergely számolt be.
Egy ambiciózus gimnazista szervezésében valósul meg
Tóth Gergely az SZTE Báthory István Gyakorló Gimnázium 11. évfolyamos diákja és kiskora óta foglalkoztatják a vonatok. Fiatal kora ellenére igencsak ambiciózus és nem retten vissza egy kis logisztikától: már másodjára szervezi meg a József Attila Expressz elnevezésű emlékvonatozást. Ez egy olyan retrómozdony különjárat, amely szinte az egész Dél-Alföldet átfogja.
„Én az újszegedi vasútállomáshoz igazán közel lakok, és nekem kiskoromban a szívemhez nőtt ez a vasútvonal. Mikor 2023 augusztusában bezárták, akkor alapvetően már akkor fölmerült a gondolat, hogy ide majd valamikor a jövőben kell még különvonat, mert olyan szomorú, hogy már nem járhatnak vonatok errefelé. Utána még eltelt két év, mire sikerült először megszervezni az első József Attila Expresszt. Ehhez a MÁV-val kellett fölvenni a kapcsolatot, és ott a különvonatszervezési részleggel lebeszéltük a részleteket, a szerelvényt, az útvonalat, az állomásokat, és akkor gyakorlatilag egy szűk fél év alatt alakul ki egy ilyen különvonat”
– idézte fel a kezdeteket Gergely. Hozzátette: József Attila Expresszből ugyan ez csak a második alkalom lesz, de már tavaly télen és nyáron is szervezett különvonatos eseményt. Akkor Észak-Magyarországon közlekedett a szerelvény.
Tóth Gergely már másodjára szervezi meg az emlékvonatozást.
A vasút örök szenvedély
Gergely mesélt egy kicsit magáról is lapunknak. Elmondta, hogy humán tagozatos gimnáziumba jár, továbbtanulási tervei között pedig a pedagógusi, valamint a pszichológiai pálya szerepel. A vasút számára abszolút hobbi, de ahogyan fogalmazott, ez örökké meg fog maradni neki.
Ugyanaz az alapkoncepció néhány újdonsággal
Az idén, egészen pontosan március 21-én megrendezett esemény alapkoncepciója ugyanaz lesz, mint a tavalyié. Annyi a különbség, hogy ezúttal egy valamivel komolyabb szerelvény lesz a főszereplő: egy M41-es mozdony és négy vékonycsíkos fülkés kocsi. Az útvonal is egy picit el fog térni az előző évitől, hiszen most nem Békéscsabáról indul a vonat, hanem a szegedi vasútállomásról és Hódmezővásárhely, valamint Makó érintésével jut el Újszegedre, majd ugyanezen az útvonalon vissza. Nem csak a két végállomáson, hanem útközben is fel lehet szállni majd a vonatra, akár Makón vagy Hódmezővásárhelyen.
Miért viseli József Attila nevét az emlékvonatozás?
És hogy miért a József Attila Expressz nevet viseli ez az esemény? Gergely így fogalmazott:
„Egyrészt a szívemhez nagyon közel áll a költő. Nagyon szeretem összességében az irodalmat, és József Attila onnan is kiemelkedik. Illetve ezekhez a településekhez, amiket bejárunk, kifejezetten kötődik is. A vasúthoz szomorú tekintetben, de összességében a Dél-Alföld számára egy igazán fontos helyszín volt, és ezért úgy gondolom, hogy ez egy méltó név, már csak azért is, mert tavaly volt a 120. születési évfordulója, és ezért indult el József Attila Expressz néven ez az emlékvonatozás program”
Technikai információk
A jegyek megváltására Gergelyen keresztül van lehetőség. Mindössze egy e-mail-t kell írni neki a tgergelykulonvonat@gmail.com címre. A teljes útvonal bejárása 18 000 forintba kerül, viszont aki például Makó és Újszeged között szeretné csak bejárni az utat oda-vissza, az 6000 forintért tud jegyet vásárolni. Ráadásul Makón egy ingyenes program is csatlakozik az eseményhez: meg lehet tekinteni egy vasúttörténeti kiállítást a helyi vonatállomáson. A vonat Szegedről 7:36-kor indul, a részletes menetrend pedig itt található:
A József Attila Expressz menetrendje.
